Elektromobilno\u015b\u0107 jest g\u0142\u00f3wnym motorem transformacji i doprowadzi do fundamentalnych zmian w modelach biznesowych i tworzeniu warto\u015bci w bran\u017cy motoryzacyjnej i bran\u017cach pokrewnych. Gdy zmieniaj\u0105 si\u0119 procesy produkcyjne i przep\u0142ywy towar\u00f3w, ma to du\u017cy wp\u0142yw na projektowanie, rozw\u00f3j i eksploatacj\u0119 nieruchomo\u015bci logistycznych.<\/p>\n
Oczywi\u015bcie podstawowe parametry lokalizacji musz\u0105 by\u0107 w\u0142a\u015bciwe. Obejmuj\u0105 one na przyk\u0142ad strategicznie dobr\u0105 lokalizacj\u0119 i multimodalne po\u0142\u0105czenie transportowe, przestrze\u0144 dost\u0119pn\u0105 natychmiast lub w perspektywie \u015brednioterminowej lub wystarczaj\u0105c\u0105 si\u0142\u0119 robocz\u0105. Ponadto istnieje szereg specyficznych wymaga\u0144 bran\u017cy pojazd\u00f3w elektrycznych i jej dostawc\u00f3w: dost\u0119pno\u015b\u0107 energii, szybkie po\u0142\u0105czenie danych, infrastruktura \u0142adowania elektronicznego oraz zwi\u0119kszone wymagania w zakresie ochrony \u015brodowiska i ochrony przeciwpo\u017carowej. Ponadto istniej\u0105 wysokie standardy zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, kt\u00f3re staj\u0105 si\u0119 coraz wi\u0119kszym priorytetem dla gmin i s\u0105siad\u00f3w, a tak\u017ce dla najemc\u00f3w i u\u017cytkownik\u00f3w nieruchomo\u015bci logistycznych.<\/p>\n
Czynniki sukcesu rozw\u00f3j regionalny i dialog<\/strong><\/p>\n Log Plaza we Frankfurcie nad Odr\u0105 to dobre referencje w dziedzinie \u201ePrzemy\u015blenia nieruchomo\u015bci logistycznych na nowo\u201d. Deweloper Alcaro Invest GmbH planuje tu i buduje wielou\u017cytkownikowy park przemys\u0142owo-logistyczny. Pierwszy etap budowy na 44-hektarowym terenie zosta\u0142 ju\u017c uko\u0144czony i wynaj\u0119ty. Najemca hali A, EV Cargo Global Forwarding GmbH, buduje pierwsze du\u017ce centrum logistyczne dla rozwijaj\u0105cej si\u0119 bran\u017cy mobilno\u015bci elektrycznej. Obejmuje to mi\u0119dzy innymi magazynowanie, uruchamianie, etykietowanie i przepakowywanie akumulator\u00f3w litowo-jonowych, kt\u00f3re s\u0105 transportowane do obiektu kontenerami zagranicznymi w opakowaniach zbiorczych i maj\u0105 by\u0107 tam przygotowywane bezpo\u015brednio do u\u017cycia w produkcji samochod\u00f3w. Opr\u00f3cz kompletnej dokumentacji produktu, firma oferuje r\u00f3wnie\u017c niestandardowe us\u0142ugi kontroli jako\u015bci i wst\u0119pnego monta\u017cu.<\/p>\n Opr\u00f3cz specyficznych czynnik\u00f3w budowlanych, takich jak zasilanie w energi\u0119, szybkie po\u0142\u0105czenie danych, infrastruktura \u0142adowania elektronicznego i ochrona przeciwpo\u017carowa, niezb\u0119dny og\u00f3lny pakiet przysz\u0142o\u015bciowego rozwoju lokalizacji obejmuje r\u00f3wnie\u017c, mi\u0119dzy innymi, rozbudow\u0119 po\u0142\u0105czenia transportowego i technologii medialnej GVZ Frankfurt (Oder), rozw\u00f3j dalszych obszar\u00f3w przemys\u0142owych wzd\u0142u\u017c autostrady A 12 oraz rozbudow\u0119 terminalu CT jako bardziej znacz\u0105cego czynnika lokalizacji dla przyjaznego dla \u015brodowiska transportu kolejowego.<\/p>\n Du\u017cy obszar i potencja\u0142 si\u0142y roboczej<\/strong><\/p>\n W konkurencji mi\u0119dzynarodowej region Frankfurtu nad Odr\u0105 jest jednym z nielicznych obszar\u00f3w, kt\u00f3re dzi\u0119ki dalekowzrocznemu planowaniu dysponuj\u0105 w kr\u00f3tkim czasie r\u00f3wnie\u017c du\u017cymi obszarami przemys\u0142owymi o powierzchni co najmniej dziesi\u0119ciu hektar\u00f3w, a ze wzgl\u0119du na swoje po\u0142o\u017cenie geograficzne znaczn\u0105 pul\u0119 wykwalifikowanych pracownik\u00f3w i pracownik\u00f3w z dw\u00f3ch kraj\u00f3w. Zar\u00f3wno dla przemys\u0142u, jak i logistyki wy\u017cszego i ni\u017cszego szczebla, region mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 jako punkt \u0142\u0105czenia wyprodukowanych towar\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 st\u0105d dystrybuowane na du\u017cym obszarze. Ze wzgl\u0119du na po\u0142\u0105czenie wsch\u00f3d-zach\u00f3d, przej\u015bcie graniczne z Polsk\u0105 we Frankfurcie nad Odr\u0105 jest jednym z najbardziej ruchliwych autostradowych przej\u015b\u0107 granicznych w ca\u0142ych Niemczech. Region jest po\u0142\u0105czony sieci\u0105 we wszystkich kierunkach poprzez po\u0142\u0105czenie z autostrad\u0105 Pary\u017c-Warszawa BAB 12 i B112 biegn\u0105c\u0105 w kierunku p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie.<\/p>\n Agencja rozwoju biznesu miasta Frankfurt nad Odr\u0105, Investor Centre Ostbrandenburg (ICOB), popiera roszczenia Alcaro Invest, EV Cargo i operatora terminalu transportu kombinowanego we Frankfurcie nad Odr\u0105, PCC Intermodal, o bliski i oparty na zaufaniu dialog z politykami i spo\u0142ecze\u0144stwem miejskim w celu wsp\u00f3lnego rozwoju regionu. „Jako region o strategicznie korzystnym po\u0142o\u017ceniu na osi transportowej Pary\u017c-Warszawa, byli\u015bmy i jeste\u015bmy \u017cywotnie zainteresowani szybkim i przede wszystkim zr\u00f3wnowa\u017conym wykorzystaniem naszego potencja\u0142u rozwojowego.”, m\u00f3wi Christopher N\u00fc\u00dflein, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Investor Center Ostbrandenburg.<\/em>\u00a0W tym kontek\u015bcie, powiedzia\u0142, szczeg\u00f3lnie wyra\u017ane jest du\u017ce zrozumienie dla przemys\u0142u i logistyki oraz wielki entuzjazm mieszka\u0144c\u00f3w dla tworzenia miejsc pracy w regionie, kt\u00f3ry opiera si\u0119 na tym. \u201eOd samego pocz\u0105tku naszym celem by\u0142o stworzenie wydajnej logistyki dla przemys\u0142u w centrum transportu towarowego we Frankfurcie nad Odr\u0105, kt\u00f3ra wspiera\u0142aby osiedlanie si\u0119 innych przysz\u0142o\u015bciowych sektor\u00f3w w przemy\u015ble wytw\u00f3rczym.\u201c,<\/em> kontynuuje N\u00fc\u00dflein.<\/p>\n Zdaniem promotor\u00f3w gospodarczych istnieje r\u00f3wnie\u017c przysz\u0142y potencja\u0142 dla osiedli logistyki motoryzacyjnej, na przyk\u0142ad w zakresie konsolidacji i buforowania komponent\u00f3w, importu i ostatecznej konfiguracji mi\u0119dzynarodowych produkt\u00f3w wst\u0119pnych lub cz\u0119\u015bci zamiennych oraz logistyki posprzeda\u017cnej dla przemys\u0142u motoryzacyjnego. Kluczowym czynnikiem dla rozwoju regionalnego i lokalizacyjnego jest temat transportu i ruchu drogowego.<\/p>\n Mi\u0119dzynarodowy w\u0119ze\u0142 transportowy dzi\u0119ki transportowi kombinowanemu<\/strong><\/p>\n Powodem, dla kt\u00f3rego Frankfurt nad Odr\u0105 jest szczeg\u00f3lnie odpowiedni dla zielonej logistyki, a zw\u0142aszcza wymaga\u0144 przysz\u0142ych bran\u017c w zakresie holistycznego zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju, jest r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 mapowania transportu towar\u00f3w kolej\u0105 bezpo\u015brednio z port\u00f3w morskich Morza P\u00f3\u0142nocnego, a zw\u0142aszcza Morza Ba\u0142tyckiego. Transport drogowy powoduje emisj\u0119 oko\u0142o 139,8 gram\u00f3w CO2 na tonokilometr – transport kolejowy natomiast tylko oko\u0142o jednej dziesi\u0105tej tej warto\u015bci.<\/p>\n „Dzi\u0119ki bezpo\u015bredniemu po\u0142\u0105czeniu z kolej\u0105, wod\u0105 i autostrad\u0105, ju\u017c dzi\u015b dost\u0119pne s\u0105 bardzo du\u017ce mo\u017cliwo\u015bci transportowe, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 optymalny przep\u0142yw towar\u00f3w zorientowany na klienta, inteligentne intermodalne \u0142a\u0144cuchy dostaw i precyzyjnie dopasowane procesy”<\/em> – m\u00f3wi Bernd Meewes, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy PCC Intermodal GmbH. Terminal CT we Frankfurcie nad Odr\u0105 sta\u0142 si\u0119 mi\u0119dzynarodowym centrum europejskiego transportu intermodalnego. Umo\u017cliwia to bardzo stabiln\u0105 i regularn\u0105 realizacj\u0119 relacji CT zar\u00f3wno do port\u00f3w North Range, jak i na wsch\u00f3d, m.in. do Gda\u0144ska, Poznania, Kutna, Gliwic i Kolbuszowej. „Obecnie oferujemy ju\u017c ponad 50 bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych tygodniowo, pojemno\u015b\u0107 magazynow\u0105 do 1000 kontener\u00f3w, us\u0142ugi naprawy i czyszczenia, a tak\u017ce przy\u0142\u0105cza zasilania na miejscu dla kontener\u00f3w ch\u0142odniczych”.<\/em><\/p>\n Frankfurt nad Odr\u0105 jest integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 sieci po\u0142\u0105cze\u0144 intermodalnych PCC Intermodal. Mo\u017cliwo\u015bci optymalizacji i \u0142\u0105czenia mi\u0119dzynarodowych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw dla klient\u00f3w ko\u0144cowych z przemys\u0142u i handlu w regionie sto\u0142ecznym Berlin-Brandenburgia zosta\u0142y skutecznie uzupe\u0142nione dzi\u0119ki utworzeniu LogPlaza Frankfurt an der Oder. PCC zapewnia przysz\u0142ym u\u017cytkownikom obiektu wa\u017cne us\u0142ugi w mi\u0119dzynarodowym \u0142a\u0144cuchu dostaw z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a, w tym transport kontenerowy „od drzwi do drzwi”. R\u00f3wnie\u017c dla EV Cargo terminal CT by\u0142 jedn\u0105 z decyduj\u0105cych zalet tej lokalizacji, obok autostrady A12.<\/p>\n „Terminal transportowy ma dla nas kluczowe znaczenie, poniewa\u017c oferuje najbardziej przyjazne dla \u015brodowiska rozwi\u0105zanie w zakresie dostaw kontener\u00f3w”<\/em> – dodaje Sascha Stroetges, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy EV Cargo Global Forwarding GmbH. Towary s\u0105 transportowane z zagranicy g\u0142\u00f3wnie kolej\u0105 zamiast drogami do regionu, z kilkoma poci\u0105gami tygodniowo z r\u00f3\u017cnych port\u00f3w zagranicznych. Jako operator terminalu CT, PCC Intermodal zarz\u0105dza transportem kontener\u00f3w kolej\u0105 i transportem w obie strony na miejscu. Firma polega na komplementarnej wsp\u00f3\u0142pracy z innymi partnerami i chcia\u0142aby wykorzysta\u0107 swoj\u0105 wiedz\u0119 specjalistyczn\u0105, aby silniej zintegrowa\u0107 terminal CT z regionalnym cyklem gospodarczym w zakresie transportu \u017ar\u00f3d\u0142owego i docelowego.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.icob.de\/wp-content\/uploads\/202306_transport_logistic_2023_icob_web-1024x576.jpg\"){kind=spacer}
<\/p>\n